“En ITI medimos nuestra huella de carbono desde 2014 y nuestra mayor generación directa de CO2 está dada por el consumo de combustible de nuestros equipos portuarios. Año a año hemos buscado alternativas para bajar nuestras emisiones y entre 2015 y 2017 hemos bajado un kilo por tonelada transferida gracias al mejoramiento de nuestras operaciones”, detalló Jorge Oyarce, superintendente de Control de Gestión, Proyectos y Calidad.
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